تاریخچه صنعت خودرو

آستون‌مارتین ونتیج تیونینگ استارتک، زیباتر و قوی‌تر

آستون‌مارتین ونتیج تیونینگ استارتک، زیباتر و قوی‌تر

شرکت تیونینگ استارتک در جدیدترین پروژهٔ خود سراغ آستون‌مارتین ونتیج رفته و آن‌را در نمایشگاه ژنو امسال رونمایی کرد. حال این شرکت جزئیات و مشخصات این ونتیج ارتقاءیافته را منتشر کرده است. بستهٔ PowerXtra SP600 با قیمت ۷,۴۹۷ یورو، گران‌ترین بخش از پکیج تیونینگ استارتک برای ونتیج است. این بسته که شامل تقویت فشار بوست و یک ماژول کنترل کمکی می‌شود، خروجی پیشرانهٔ ۴ لیتری V8 توئین توربوی ونتیج را از ۵۱۰ اسب بخار قدرت و ۶۸۵ نیوتن متر گشتاور به ۶۰۰ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور افزایش می‌دهد. به لطف این افزایش خروجی، شتاب صفرتاصد ونتیج با ۰.۲ ثانیه به ۳.۴ ثانیه می‌رسد اما حداکثر سرعت آن تغییری نخواهد داشت.

برای بهبود ظاهر خودرو نیز استارتک جلوپنجرهٔ بازطراحی شده را با نمای براق و با ورودی‌های هوای فیبر کربنی با قیمت ۲,۶۷۷ یورو ارائه کرده است درحالی‌که ورودی‌های هوای کربنی روی گلگیرهای جلو با قیمت ۱,۸۰۸ یورو و دیفیوزر فیبر کربنی عقب با ۲,۲۰۱ دلار هم قابل سفارش هستند. استارتک همچنین قاب فیبر کربنی آینه‌های جانبی با قیمت ۱,۱۸۸ دلار، چراغ دنده‌عقب و مه شکن یکپارچه درون دیفیوزر با ۱,۹۹۹ دلار و سر اگزوزهای بزرگ با ۴,۲۸۴ دلار را هم برای ونتیج در نظر گرفته است.

برای سفارش رینگ‌های ۲۱ اینچی Monostar M باید ۱,۴۰۴ دلار پرداخت کرد اما نمونه‌های کوچک‌تری هم با قیمت ۱,۱۷۸ دلار قابل سفارش هستند که کمی ارزان‌ترند. اگر همهٔ چیزهایی که استارتک در پکیج تیونینگ خود برای ونتیج در نظر گرفته سفارش داده شوند، مجموعاً ۲۳ هزار یورو هزینه خواهد داشت. مطمئناً این قیمت مناسبی برای چنین تیونینگ و ارتقایی است اما باید توجه داشت که با این پول می‌توان یک هوندا سیویک خریداری کرد! علاوه بر این، با این پکیج قیمت پایهٔ ۱۳۵ هزار یورویی ونتیج به نزدیک ۱۶۰ هزار یورو می‌رسد.

نویسنده و مترجم: امیر دهقان_پدال

بازنشر: حسین رضا لاسجردی_خودروتاپ

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *