محصولات پسندیده شده توسط شما

محصولات انتخاب شده برای مقایسه

محصولی اضافه نکردید !

معرفی نسل های ب ام و سری ۵سه شنبه ۱۷, مرد ۱۳۹۶

معرفی نسل های ب ام و سری ۵

بی ام و سری ۵ خودرویی خانوادگی و سایز بزرگ است که توسط خودرو ساز آلمانی ، BMW ، از سال ۱۹۷۲ تولید می شود. سری ۵ در حال حاضر پرفروش ترین مدل در این کمپانی می باشد که در حال حاضر نسل هفتم آن روی خط تولید کمپانی بی ام و ساخته می شود و به فروش می رسد . این خودرو در ابتدا تنها در کلاس بدنه ی سدان عرضه می شد. اما سال ۱۹۹۲ بی ام و مدل استیشن را نیز برای این خودرو در لیست سفارش قرار داد.

بی ام و سری ۵ – BMW 5 Series

نسل اندر نسل(3): معرفی نسل های ب ام و سری 5

نسل اول ( ۱۹۷۲ تا ۱۹۸۱ )

نسل اندر نسل(3): معرفی نسل های ب ام و سری 5

نسل اندر نسل(3): معرفی نسل های ب ام و سری 5

کد اتاق :E12

موجود در اتاق های : سدان

نسل اول سری پنج توسط پائول براکیو و پیترو فریوا بر پایه مدل ۱۹۷۰ BMW Garmisch 2002ti طراحی شد.
این نسل از سال ۱۹۷۲ تا سال ۱۹۸۱ روی خط تولید بود اما تولید آن تا ۱۹۸۴ در آفریقای جنوبی ادامه داشت.

دلیل آن که بی ام و عدد “۵” را برای این خودروی خود انتخاب کرد آن بود که این خودرو “پنجمین” کلاس بدنه بود که بی ام و شروع به ساختن خودرو در آن کرده بود. E12 به عنوان خودرویی جایگزین برای مدل “New Class” که یک سدان سایز متوسط لوکس حساب می شد ساخته شد. این محصول بی ام و از Bmw E3 کوچکتر ولی از مدل کوپه ی ۲۰۰۲ بزرگتر بود. E12 تنها در کلاس سدان ساخته شد و گیربکس دنده ای بر روی آن قرار گرفت. مدل اتوماتیک E12 منحصر به بازار های آمریکا و ژاپن می شد. قدرتمند ترین E12 مدل M535i بود که اگر به زبان امروز بی ام و بخواهیم بر روی آن نامگذاری انجام دهیم، به آن M5 می گوییم.

نسل دوم ( ۱۹۸۱ تا ۱۹۸۸ )

نسل اندر نسل(3): معرفی نسل های ب ام و سری 5

نسل اندر نسل(3): معرفی نسل های ب ام و سری 5

کد اتاق :E28

موجود در اتاق های : سدان

نسل دوم سری ۵ که با تغییراتی در چراغ ها، سپرها، خطوط بدنه و … نسبت به نسل قبل معرفی شده بود در سال ۱۹۸۱ به بازار عرضه شد. از لحاظ فنی نیز در این نسل امکان سفارش پیشرانه ی ۶ سیلندر دیزلی هم به صورت توربوشارژ و هم تنفس طبیعی وجود داشت.

مدل M5 این نسل برای اولین بار در سال ۱۹۸۴ در لیست سفارش سری ۵ موجود شد.
بی ام و M5 را با موتور شش سیلندر S38 ارائه کرد. زمانی که E28 M5 در اروپا عرضه شد، نام سریع ترین سدان جهان را از آن خود کرد.

نسل سوم ( ۱۹۸۸ تا ۱۹۹۶ )

نسل اندر نسل(3): معرفی نسل های ب ام و سری 5

نسل اندر نسل(3): معرفی نسل های ب ام و سری 5

نسل اندر نسل(3): معرفی نسل های ب ام و سری 5

کد اتاق :E34

موجود در اتاق های : سدان / اسستیشن

بی ام و نسل سوم سری ۵ را به گونه ای طراحی کرد که در کنار تغییرات در همه ی قسمت ها و جزییات، باز هم خودروی جدید اصالت مدل های قبلی را داشته باشد. یعنی اگر فردی این خودرو را برای اولین بار و بدون آرم برند بی ام و بر روی آن می دید، با نگاه اول متوجه یک سری ۵ در مقابل خود می شد. سری ۵ نسل سوم در زمان حضورش به عنوان مرسوم ترین خودروی لوکس در بازار به شمار می رفت و در سال ۱۹۹۱ به پرفروش ترین خودروی بی ام و تبدیل شد. از همان سال بی ام و تصمیم بر تولید مدل استیشن نیز برای این اتاق گرفت.

این نسل سری ۵ به سبب وجود کیسه هوا و ترمز ۴ چرخ دیسکی ضد قفل، از لحاظ ایمنی در درجه ی بالایی قرار داشت. همچنین مدل های فول آپشن به سیستم هایی نظیر سیستم کنترل اتوماتیک پایداری و سیستم کنترل کشش مجهز می شدند.

از امکانات فنی جدید در این مدل می توان به امکان سفارش موتور ۸ سیلندر V شکل و سیستم ۴ چرخ متحرک اشاره کرد. مدل M5 E34 از یک نسخه به روز شده از موتور S38 بهره می برد.

نسل چهارم ( ۱۹۹۶ تا ۲۰۰۳ )

نسل اندر نسل(3): معرفی نسل های ب ام و سری 5

نسل اندر نسل(3): معرفی نسل های ب ام و سری 5

کد اتاق :E39

موجود در اتاق های : سدان / اسستیشن

نسل چهارم به جز طراحی ظاهری از لحاظ ایمنی نیز پیشرفت چشمگیری داشت؛ ایربگ عقب پرده ای از امکانات ایمنی نوظهور آن اتاق بود.

برای مدل ۵۲۸i و ۵۴۰i پکیج اسپورت شامل تریم مشکی رنگ داخل خودرو ، تعلیق خشک تر و رینگ های ۱۷ اینچی در نظر گرفته شده بود. در سال ۱۹۹۸ موتور ۸ سیلندر ۵۴۰i با کد M62B44 کنار رفت و موتورM62TUB44 جایگرین آن شد که ۲۰ نیوتن گشتاور بیشتری نسبت به پیشرانه ی قبلی داشت . مدل M5 از یک پیشرانه ۸ سیلندری V شکل با کد S62 ، قدرت ۴۰۰ اسب بخار تولید می کرد که در طراحی تعلیق نیز با بقیه مدل ها متفاوت بود و سواری خشک تری داشت . از دیگر تغییرات M5 می توان به رینگ های ۱۸ اینچی، جعبه دنده ۶ سرعته دستی و تریم داخلی لوکس اشاره کرد.

سال ۱۹۹۹ بی ام و شروع به تولید مدل استیشن کرد؛ در کنار آن، چراغ های زنون و برف پاککن خودکار را به صورت یک آپشن پایه برای ۵۴۰i E39 در نظر گرفت؛ امکان سفارش پکیج Sport M که شامل سپرها، فرمان و تریم داخلی M5 بود نیز به صورت مستقل از پیشرانه ی قوی تر بر روی مدل ۵۲۸i اضافه شد. از سال ۱۹۹۹ همه ی مدل ها به صورت پایه مجهز به چراغ روز و مه شکن شدند.

E39 هایی که از ماه سپتامبر سال ۲۰۰۰ تولید شدند شامل تغییراتی در بخش چراغ های عقب و جلو بودند که به “Angel Eyes” یا چشمان فرشته معروف بود. همچنین زه های اطراف در که مشکی رنک بودند به رنگ بدنه در آمدند، چراغ های مه شکن دایره ای شکل شدند و تغییرات زیادی در بخش الکترونیکی شکل گرفت .

نسل پنجم ( ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۰ )

نسل اندر نسل(3): معرفی نسل های ب ام و سری 5

نسل اندر نسل(3): معرفی نسل های ب ام و سری 5

نسل اندر نسل(3): معرفی نسل های ب ام و سری 5

کد اتاق : E61 (استیشن) /E60 (سدان)

موجود در اتاق های : سدان / استیشن

نسل پنجم سری ۵ با طراحی کاملا جدید و متفاوت با گذشته عرضه شد، شاسی E60 دارای طول و پهنای بیشتر نسبت به قبل بود.

طراحی جدید و خیره کننده ی این نسل در زمان خود در کنار امکانات رفاهی جدید و سواری و راید مناسب باعث شد این نسل به پرفروش ترین سری ۵ تاریخ تبدیل شود. تکنولوژی این نسل یک سروگردن از نسل های گذشته بالاتر بوده و کنترل بسیاری از قسمت های خودرو به دست سیستم جدید iDrive سپرده شده بود. امکان سفارش سیستم چهارچرخ متحرک با پسوند Xl برای این نسل وجود داشت و همچنین برای اولین بار پیشرانه ی بنزینی توربو شارژ روی مدل ۵۳۵i قرار گرفت.

در سال ۲۰۰۶ بر روی موتور های اتاق ۵۲۵i و ۵۳۰i بازنگری انجام شد و هر دو بهبود یافتند؛ در سال ۲۰۰۷ نیز E60 با یک فیس لیفت جزیی مواجه شد که بیشتر تغییرات آن در نمای جلو و عقب انجام شده بود.

مدل E60 M5 با موتور S85 که یک پیشرانه ی ۱۰ سیلندر V شکل بود به بازار غرضه شد.

نسل ششم ( ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۶ )

نسل اندر نسل(3): معرفی نسل های ب ام و سری 5

نسل اندر نسل(3): معرفی نسل های ب ام و سری 5

نسل اندر نسل(3): معرفی نسل های ب ام و سری 5

نسل اندر نسل(3): معرفی نسل های ب ام و سری 5

موجود در اتاق های : سدان / اسستیشن / جی تی کد اتاق :F10 (سدان) / F11 (استیشن) / F07 (جی تی)

نسل ششم سری ۵ که خودروی پرطرفداری در ایران نیز به شمار می رود، دارای تغییرات فراوانی در سیستم تعلیق نسبت به نسل های گذشته می باشد. پلت فرم این نسل بر اساس سری ۷ بی ام و ساخته شده است.

در طراحی داخلی بازنگری صورت گرفته شده و ارگونومی کابین بهبود یافته است.

در مدل M5 این نسل از موتور S63 هشت سیلندر V شکل استفاده شده است. این اتاق در مدل لانگ ویل بیس نیز تولید شد که طول بین ۲ محور آن بیشتر از مدل معمولی است.

نسل هفتم ( ۲۰۱۶ تا کنون )

نسل اندر نسل(3): معرفی نسل های ب ام و سری 5

نسل اندر نسل(3): معرفی نسل های ب ام و سری 5

نسل اندر نسل(3): معرفی نسل های ب ام و سری 5

کد اتاق : G30 (سدان) G31 / (استیشن)

نسل جدید سری ۵ با طراحی بازنگری شده ی شاسی، ۱۰۰ کیلوگرم سبک تر از نسل قبل خود است. امکاناتی نظیر مانیتور ۱۰.۲۵ اینچی با رزولوشن بسیار بالا، سیستم Head-Up-Display با تکنولوژی جدید و چراغ های جلو با تکنولوژی High Beam که توانایی روشن کردن تا ۵۰۰ متر را دارد به این نسل اضافه شده است. بر خلاف نسل گذشته، این نسل اتاقی تحت عنوان GT ندارد و اتاق GT در لیست مدل های سری ۶ قرار گرفته شده است.

منبع: car.ir
نویسنده: علی خیرخواه

بازنشر:حسین رضا لاسجردی-خودروتاپ

معرفی نسل های ب ام و سری ۵ was last modified: فروردین ۲۴ام, ۱۳۹۷ by حسین رضا لاسجردی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

For security, use of Google's reCAPTCHA service is required which is subject to the Google Privacy Policy and Terms of Use.

If you agree to these terms, please click here.

  • banner
  • banner
  • banner
  • banner
  • banner
  • banner
  • banner
  • banner
  • banner