- رادیوپخش
- رادیوپخش_آلپاین
- رادیوپخش_پایونیر
- رادیوپخش_سونی
- رادیوپخش_کنوود
- رادیوپخش_جی وی سی
- رادیوپخش_مکسیس
- رادیوپخش_مستر آئودیو
- رادیوپخش_ناکامیچی
- رادیوپخش _زنیکس
- رادیوپخش_بلاپانکت
- رادیوپخش_راک پاور
- رادیوپخش_سناتور
- رادیوپخش_مچ
- رادیوپخش_فلای مکس
- رادیوپخش_کاروزریا زنون
- رادیوپخش_ال جی
- رادیوپخش_پریمر بوستر
- رادیوپخش_مارشال
- رادیوپخش_مکسیدر
- رادیوپخش_مستر ویکتور
- رادیوپخش_فیلیپس
- رادیوپخش_سیرا گلداسکای
- رادیوپخش تصویری
- رادیوپخش تصویری_آلپاین
- رادیوپخش تصویری_پایونیر
- رادیوپخش تصویری_فیلیپس
- رادیوپخش تصویری_کنوود
- رادیوپخش تصویری_سونی
- رادیوپخش تصویری_جی وی سی
- رادیوپخش تصویری_شروود
- رادیوپخش تصویری_کاروزریا زنون
- رادیوپخش تصویری_پریمر بوستر
- رادیوپخش تصویری_مارشال
- رادیوپخش تصویری_مکسیدر
- رادیوپخش تصویری_مستر ویکتور
- رادیوپخش تصویری_وینکا
- رادیوپخش تصویری_سیرا گلداسکای
- پخش های فابریکی
ناموجود
بلندگو گرد ماشین_هرتز Hertz ECX 130.5
ناموجود
بلندگو گرد ماشين_هرتز Hertz ECX 130.5
بلندگوی گرد 5 اینچی حرفه ای و باکیفیت سری Energy شرکت هرتز
مشخصات بلندگو گرد ماشين_هرتز Hertz ECX 130.5:
سایز ووفر: 5 اینچ(13 سانتیمتر)
سایز توییتر: 0.9 اینچ(24 میلیمتر)
Peak حداکثر توان : 150*2 وات
RMS توان اسمی: 50*2 وات
مقاومت : 4 اهم
حساسیت: 93dB
واکنش فرکانس: 70Hz-23000 Hz
در انبار موجود نمی باشد
توضیحات
بلندگو گرد ماشین_هرتزHertz ECX 130.5
بلندگوی گرد ۵ اینچی حرفه ای و باکیفیت سری Energy شرکت هرتز
مشخصات بلندگو گرد ماشین_هرتز Hertz ECX 130.5:
سایز ووفر: ۵ اینچ(۱۳ سانتیمتر)
سایز توییتر: ۰.۹ اینچ(۲۴ میلیمتر)
Peak حداکثر توان : ۱۵۰*۲ وات
RMS توان اسمی: ۵۰*۲ وات
مقاومت : ۴ اهم
حساسیت: 93dB
واکنش فرکانس: 70Hz-23000 Hz
بلندگو گرد ماشین_هرتز Hertz ECX 130.5
باندهای گرد خود به سه دسته ۱۰، ۱۳ و ۱۶ تقسیم می شوند. باند ۱۰ کوچکتر است و برای داشبورد ماشین بکار می رود. باند ۱۳ برای درب های عقب خودرو کاربرد دارد و باند ۱۶ برای درب های جلو (داخل درب) استفاده می شود. هرچند بلندگوهای بیشتر خودروها به صورت فابریک گرد هستند اما جایگزین کردن آن به یک باند بیضی می تواند صدای بسیار مناسبتری در ماشین ایجاد می کند.
نظرات (0)
برای ثبت نقد و بررسی وارد حساب کاربری خود شوید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.