- رادیوپخش
- رادیوپخش_آلپاین
- رادیوپخش_پایونیر
- رادیوپخش_سونی
- رادیوپخش_کنوود
- رادیوپخش_جی وی سی
- رادیوپخش_مکسیس
- رادیوپخش_مستر آئودیو
- رادیوپخش_ناکامیچی
- رادیوپخش _زنیکس
- رادیوپخش_بلاپانکت
- رادیوپخش_راک پاور
- رادیوپخش_سناتور
- رادیوپخش_مچ
- رادیوپخش_فلای مکس
- رادیوپخش_کاروزریا زنون
- رادیوپخش_ال جی
- رادیوپخش_پریمر بوستر
- رادیوپخش_مارشال
- رادیوپخش_مکسیدر
- رادیوپخش_مستر ویکتور
- رادیوپخش_فیلیپس
- رادیوپخش_سیرا گلداسکای
- رادیوپخش تصویری
- رادیوپخش تصویری_آلپاین
- رادیوپخش تصویری_پایونیر
- رادیوپخش تصویری_فیلیپس
- رادیوپخش تصویری_کنوود
- رادیوپخش تصویری_سونی
- رادیوپخش تصویری_جی وی سی
- رادیوپخش تصویری_شروود
- رادیوپخش تصویری_کاروزریا زنون
- رادیوپخش تصویری_پریمر بوستر
- رادیوپخش تصویری_مارشال
- رادیوپخش تصویری_مکسیدر
- رادیوپخش تصویری_مستر ویکتور
- رادیوپخش تصویری_وینکا
- رادیوپخش تصویری_سیرا گلداسکای
- پخش های فابریکی
عایق صوتی(دمپینگ)-لنزار پرو Lanzar Pro Damping
ناموجود
عايق صوتي(دمپينگ)-لنزار پرو Lanzar Pro Damping
عایق صوتی باکیفیت شرکت لنزار
مشخصات عايق صوتي(دمپينگ)-لنزار پرو Lanzar Pro Damping:
برند : لنزار Lanzar
ابعاد هر ورق : 80*45 سانتیمتر
ضخامت : 2.3 میلی متر
جنس : فویل آلومنیومی+پلیمر نسوز(Butyl)
موارد مصرف : درب ها – سقف – فایروال(دیواره بین موتور و اتاق) – صندوق – کاپوت
خود چسب دار و بدون نیاز به چسب اضافه
قیمت ثبت شده برای یک ورق میباشد که برای یک درب کافیست.
در انبار موجود نمی باشد
توضیحات
عایق صوتی(دمپینگ)-لنزار پرو Lanzar Pro Damping
عایق صوتی باکیفیت شرکت لنزار
مشخصات عایق صوتی(دمپینگ)-لنزار پرو Lanzar Pro Damping:
برند : لنزار Lanzar
ابعاد هر ورق : ۸۰*۴۵ سانتیمتر
ضخامت : ۲.۳ میلی متر
جنس : فویل آلومنیومی+پلیمر نسوز(Butyl)
موارد مصرف : درب ها – سقف – فایروال(دیواره بین موتور و اتاق) – صندوق – کاپوت
خود چسب دار و بدون نیاز به چسب اضافه
قیمت ثبت شده برای یک ورق میباشد که برای یک درب کافیست.
عایق صوتی(دمپینگ)-لنزار پرو Lanzar Pro Damping
از بهترین روش های صداگیری اتاق خودرو و کاهش صداهای محیطی و همچنین بهبود صدای بلندگو ها نصب ورق های عایق های صوتی بر روی خودرو است، برند Lanzar که در زمینه تولید لوازم جانبی سیستم صوتی خودرو فعالیت دارد، تولید دمپینگ را هم در دستور کار خود قرار داده است.
ساختمان این عایق از دو لایه تشکیل شده است، لایه اول و رویین فویل آلومنیومی است که ساختمان این عایق را در مقابل بروز تنش های مختلف حفظ میکند و نقش هادی حرارتی را هم دارد، لایه دوم و زیرین نوعی پلیمر نسوز و چسبناک است.
جنس آن نوعی پلیمر نسوز است و به هیچ وجه شعله ور نمیشود
تحمل حرارتی بالا، ضریب جذب ارتعاش و جذب صدای بسیار بالا، نصب آسان و خود چسب دار، بدون بو و عوارض برای سلامتی از ویژگی های این عایق است.
به طور عمده عایقهای صوتی را به دو دسته کلی میتوان تقسیم کرد؛ دسته اول که بیشترین کاربرد را دارد دمپینگ مت (damping mat) نام دارد. دمپینگها بر پایه قیر و موم ساخته شده است و روی آنها یک لایه آلومینیوم پوشیده شده است. تمام دمپینگ متها خاصیت خودچسبی دارند و به علت خاصیت انعطافپذیری بالا میتوان هر روزنه را پوشش داد و به خوبی نقاط مورد نظر را عایق کرد. اما نحوه کار این دمپینگها علامت سوالی را در ذهن به وجود میآورد که در ادامه به آنها اشاره میکنیم.
وظیفه اصلی عایقهای صوتی
هدف اصلی استفاده از عایقهای صوتی آکوستیک کردن اتاق خودرو است که علیرغم اینکه به کیفیت و شفافیت سیستم صوتی خودروی شما بهبود میبخشد، به کاهش سر و صداهای محیط خارجی خودرو به ویژه کاهش صدای حرکت چرخ خودرو روی سطح آسفالت نیز کمک میکند اما بیشترین مصرف این عایقها با هدف سیستم صوتی و کاهش نویزهای اضافی استفاده میشود. اولین وظیفه دمپینگها کاهش خرابی صدا به خصوص در استیج جلوی خودرو است که معمولا از اسپیکرهای با حجم صدای بیشتری استفاده میشود. وظیفه بعدی دمپینگها به علت چگالی بالا در جلوگیری لرزشهای ورقهای بدنه خودرو به خصوص درها و سقف خودرو ناشی از بیسها و لرزشهایی که اسپیکرها ایجاد میکنند را خنثی کند و هر چه این لرزش در بدنه خودرو بیشتر باشد، صدا بیشتر خراب میشود و از کیفیت صدا کاسته میشود. خاصیت ژلهای دمپینگها باعث کاهش طول موج امواجی که با بدنه خودرو برخورد میکند، میشود و در زمان برگشت، این امواج جذب میشوند و نویزهای اضافی از بین میرود. لازم به ذکر است، از دمپینگها همواره در سیستمهای کیفیتی و قدرتی استفاده میشود و مختص سبک خاصی نمیشود. بیشترین عملکرد دمپینگها درون درها، کف کابین خودرو، سقف و درِ صندوق خودرو است که به علت هزینه و دردسرهای بسیار از عایقکاری سقف و کف اتاق چشمپوشی میشود.
انواع دمپینگ
دمپینگها با توجه به محل استفاده آنها مانند سقف و کف اتاق خودرو، صندوق، زیرکاپوت، فایروال و درها دارای انواع مختلفی هستند که از نظر جنس و ضخامت متغیرند. به عنوان مثال، دمپینگهایی که با هدف عایقسازی فایروال و کاپوت خودرو استفاده میشود دارای خاصیت قیری بیشتر و ضخامت بیشتری و انعطافپذیری کمتری هستند و تحمل آنها در برابر حرارت مداوم و گرمای نور خورشید بسیار بالاتر از سایر عایقهاست. با توجه به الگوهای استفاده از عایقهای بهخصوص دمپینگها دمای پیشنهادی ۱۸ الی ۳۰ درجه به عنوان بهترین دمای نصب عایقها انتخاب شده است، زیرا در صورت سرد بودن هوا یا گرمای بیش از حد بدنه خودرو، خاصیت چسبندگی اولیه عایقها کاهش مییابد و دوباره به حالت اولیه بازنمیگردد. نکته دیگری که لازم به ذکر است، دمپینگها به صورت یکبار مصرف هستند و با کندهشدن آنها خاصیت چسبندگی خود را تا حد زیادی از دست میدهند و اثری را بر سطح چسبیده شده نمیگذارند. همچنین، ابزاری غلتک مانند از جنس پلاستیک فشرده برای این کار در نظر گرفته شده است که بتوان در سطوح صاف به خوبی عایق را با سطح کار چسباند.
نوع دیگر عایقهای صوتی که کمتر مورد استفاده قرار میگیرد دیفیوزرها (Diffuser) هستند. جنس ساختاری این نوع عایقها از فوم و اسفنجهای فشره است و به فومهای شانهتخممرغی معروف هستند. بیشترین کاربرد این سبک از عایقها در ساختار دیوارهای آکوستیک و سالنهای موسیقی است که قسمت کوچکی از وظایف این عایقها در خودرو خلاصه شده است. کاربرد دیفیوزرها به علت حالت قلهایمانند و برآمدگیها باعث شکستن امواج صوتی و بازگشت آنها به فضای اطراف میشود.
نظرات (0)
اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “عایق صوتی(دمپینگ)-لنزار پرو Lanzar Pro Damping” لغو پاسخ
برای ثبت نقد و بررسی وارد حساب کاربری خود شوید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.