- رادیوپخش
- رادیوپخش_آلپاین
- رادیوپخش_پایونیر
- رادیوپخش_سونی
- رادیوپخش_کنوود
- رادیوپخش_جی وی سی
- رادیوپخش_مکسیس
- رادیوپخش_مستر آئودیو
- رادیوپخش_ناکامیچی
- رادیوپخش _زنیکس
- رادیوپخش_بلاپانکت
- رادیوپخش_راک پاور
- رادیوپخش_سناتور
- رادیوپخش_مچ
- رادیوپخش_فلای مکس
- رادیوپخش_کاروزریا زنون
- رادیوپخش_ال جی
- رادیوپخش_پریمر بوستر
- رادیوپخش_مارشال
- رادیوپخش_مکسیدر
- رادیوپخش_مستر ویکتور
- رادیوپخش_فیلیپس
- رادیوپخش_سیرا گلداسکای
- رادیوپخش تصویری
- رادیوپخش تصویری_آلپاین
- رادیوپخش تصویری_پایونیر
- رادیوپخش تصویری_فیلیپس
- رادیوپخش تصویری_کنوود
- رادیوپخش تصویری_سونی
- رادیوپخش تصویری_جی وی سی
- رادیوپخش تصویری_شروود
- رادیوپخش تصویری_کاروزریا زنون
- رادیوپخش تصویری_پریمر بوستر
- رادیوپخش تصویری_مارشال
- رادیوپخش تصویری_مکسیدر
- رادیوپخش تصویری_مستر ویکتور
- رادیوپخش تصویری_وینکا
- رادیوپخش تصویری_سیرا گلداسکای
- پخش های فابریکی
رنگ خاص بدنه برای ولوو XC90 پاکترین شاسی بلند جهان
بمب خبری ولوو در سال 2015 میلادی، قطعا رونمایی از شاسی بلند کاملا جدید XC90 بود که بسیاری از رسانههای بزرگ بین المللی به آن لقب پاکترین شاسی بلند جهان را دادند که از نظر میزان تولید گازهای آلاینده CO2 نسبت به میزان قدرت پیشرانه عملکردی خارق العاده از خود به نمایش گذاشته است. حال این خودروساز سوئدی در دومین سالگرد تولید و عرضه شاسی بلند XC90 به بازارهای بین المللی، یک رنگ بدنه منحصر به فرد “آبی مات ابریشمی” هم برای فرزند قد بلند خود ارائه کرده است که در کنار اندک تغییرات ظاهری یک جلوه بسیار زیبا و تماشایی از خودروی ولوو XC90 به نمایش گذاشته است.

ولوو XC90
در زیر کاپوت شاسی بلند ولوو هم درست همانند روال قبل، یک سیستم محرک پلاگین هیبریدی مورد استفاده قرار گرفته که متشکل از یک پیشرانه درون سوز بنزینی با قدرت تولیدی 318 اسب بخار و گشتاور 400 نیوتن متر و همچنین یک موتور الکتریکی با نهایت توان 82 اسب بخاری و گشتاور 240 نیوتن متری است که با ادغام این دو نیرو با هم، در مجموع 400 اسب بخار قدرت و 640 نیوتن متر گشتاور بدست میآید که برای رساندن شتاب صفر تا صد خودرو به 5.9 ثانیه کافی به نظر میرسد.

ولوو XC90
هدف اصلی ولوو از ساخت این پیشرانه نه تنها به رخ کشیدن قدرت تولیدی پیشرانه پلاگین هیبریدی است، بلکه مصرف سوخت تنها 2.1 لیتری بنزین توسط پیشرانه درون سوز در هر صد کیلومتر مسافت پیموده شد و تولید 49 گرمی گازهای CO2 در هر کیلومتر است که با مصرف این چنینی باعث تولید 400 اسب بخاری قدرت شده است که در نوع خود فوق العاده به شمار میرود. در رابطه با موتور الکتریکی هم ولوو تنها با یک بار شارژ کامل باتریها، وعده رانندگی 43 کیلومتری را بدون شارژ مجدد و کمک گرفتن از پیشرانه درون سوز داده است.

ولوو XC90
بر روی مدلهایی که قرار در بازار کشور خودمان هم عرضه شود، تنها از یک موتور 2 لیتری توربوشارژر استفاده شده که میتواند قدرتی معادل 320 اسب بخار در دور موتور 5700 تولید کند. نیرویی که توسط جعبه دندهای 8 سرعته ی خودکار دریافت میشود تا در انتها تبدیل به شتابی صفر تا صد 6.1 ثانیهای شود.
نویسنده:سجاد حیدری-خودروبانک
بازنشر:حسین رضا لاسجردی-خودروتاپ