- رادیوپخش
- رادیوپخش_آلپاین
- رادیوپخش_پایونیر
- رادیوپخش_سونی
- رادیوپخش_کنوود
- رادیوپخش_جی وی سی
- رادیوپخش_مکسیس
- رادیوپخش_مستر آئودیو
- رادیوپخش_ناکامیچی
- رادیوپخش _زنیکس
- رادیوپخش_بلاپانکت
- رادیوپخش_راک پاور
- رادیوپخش_سناتور
- رادیوپخش_مچ
- رادیوپخش_فلای مکس
- رادیوپخش_کاروزریا زنون
- رادیوپخش_ال جی
- رادیوپخش_پریمر بوستر
- رادیوپخش_مارشال
- رادیوپخش_مکسیدر
- رادیوپخش_مستر ویکتور
- رادیوپخش_فیلیپس
- رادیوپخش_سیرا گلداسکای
- رادیوپخش تصویری
- رادیوپخش تصویری_آلپاین
- رادیوپخش تصویری_پایونیر
- رادیوپخش تصویری_فیلیپس
- رادیوپخش تصویری_کنوود
- رادیوپخش تصویری_سونی
- رادیوپخش تصویری_جی وی سی
- رادیوپخش تصویری_شروود
- رادیوپخش تصویری_کاروزریا زنون
- رادیوپخش تصویری_پریمر بوستر
- رادیوپخش تصویری_مارشال
- رادیوپخش تصویری_مکسیدر
- رادیوپخش تصویری_مستر ویکتور
- رادیوپخش تصویری_وینکا
- رادیوپخش تصویری_سیرا گلداسکای
- پخش های فابریکی
معرفی رسمی فیسلیفت بیوک لاکراس در چین
معرفی رسمی فیسلیفت بیوک لاکراس در چین
پس از افشای تصاویری در ماه دسامبر، حالا رسماً بیوک نسخهٔ فیسلیفت شدهٔ سدان فول سایز لاکراس را در چین معرفی کرده است. در طراحی فیسلیفت این خودرو از مدل کوچکتر رگال که در اروپا با نام اوپل اینسیگنیا عرضه میشود الهام گرفته شده است اما حالا نمای جلویی لاکراس با چراغهای بزرگتر LED، جلوپنجرهٔ بزرگتر، تریم کرومی بیشتر که چراغها را به جلوپنجره متصل کرده و کاپوت با خطوط برجسته، حتی از رگال هم تیزتر به نظر میرسد. در سپر هم تغییراتی جزئی انجام گرفته و در لبهٔ پایینی آن تریم کرومی کار شده است. پروفیل جانبی خودرو اما تقریباً بدون تغییر باقیمانده و بهاحتمالزیاد صرفاً رینگهای جدیدی برای آن ارائه خواهد شد. در نمای عقبی لاکراس 2020 اما چراغهای کاملاً جدیدی به چشم میخورد که نازکتر از قبل شدهاند. این چراغها با نواری کرومی به هم متصل شدهاند که نمای کلی عقب را عریضتر نشان میدهد. علاوه بر این، سپر عقب هم تغییراتی جزئی را تجربه کرده و در آن سر اگزوزهای یکپارچهای دیده میشود.
همزمان با این فیسلیفت، برای لاکراس پیشرانههای جدیدی هم ارائه شده است. موتور اول یک نمونهٔ 1.3 لیتری توربوشارژ تازه توسعه یافته است که 160 اسب بخار قدرت دارد. موتور جدید بعدی اما از نوع 2 لیتری توربو با 237 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور است. این موتور هشتمین نسل از موتورهای اکوتک جنرال موتورز است و لاکراس اولین خودرویی محسوب میشود که به نسل هشتم این موتورها مجهز شده است. انتقال نیروی این موتور بهصورت استاندارد توسط یک گیربکس نُه سرعتهٔ اتوماتیک صورت میگیرد.
متأسفانه اما نسخهٔ فیسلیفت شدهٔ بیوک لاکراس مدل 2020 صرفاً برای بازار چین در نظر گرفته شده و در ایالاتمتحده عرضه نخواهد شد چراکه جنرال موتورز قصد دارد کارخانهٔ خود در دیترویت یعنی جایی که لاکراس در آن تولید میشود را تعطیل کند و بنابراین هرچند فعلاً همچنان عرضهٔ لاکراس مدل 2019 در ایالاتمتحده ادامه دارد اما در آیندهای نهچندان دور تولید و عرضهٔ این سدان فول سایز در آمریکای شمالی خاتمه خواهد یافت. برای چین اما لاکراس در کارخانهٔ جنرال موتورز-سایک در شانگهای تولید میشود. بهزودی این تنها کارخانه در دنیا خواهد بود که به تولید بیوک لاکراس میپردازد. انتظار میرود فروش نسخهٔ جدید این سدان لوکس آمریکایی بهزودی در بازار چین آغاز گردد.
نویسنده و مترجم: امیر دهقان_پدال
بازنشر: حسین رضا لاسجردی_خودروتاپ