- رادیوپخش
- رادیوپخش_آلپاین
- رادیوپخش_پایونیر
- رادیوپخش_سونی
- رادیوپخش_کنوود
- رادیوپخش_جی وی سی
- رادیوپخش_مکسیس
- رادیوپخش_مستر آئودیو
- رادیوپخش_ناکامیچی
- رادیوپخش _زنیکس
- رادیوپخش_بلاپانکت
- رادیوپخش_راک پاور
- رادیوپخش_سناتور
- رادیوپخش_مچ
- رادیوپخش_فلای مکس
- رادیوپخش_کاروزریا زنون
- رادیوپخش_ال جی
- رادیوپخش_پریمر بوستر
- رادیوپخش_مارشال
- رادیوپخش_مکسیدر
- رادیوپخش_مستر ویکتور
- رادیوپخش_فیلیپس
- رادیوپخش_سیرا گلداسکای
- رادیوپخش تصویری
- رادیوپخش تصویری_آلپاین
- رادیوپخش تصویری_پایونیر
- رادیوپخش تصویری_فیلیپس
- رادیوپخش تصویری_کنوود
- رادیوپخش تصویری_سونی
- رادیوپخش تصویری_جی وی سی
- رادیوپخش تصویری_شروود
- رادیوپخش تصویری_کاروزریا زنون
- رادیوپخش تصویری_پریمر بوستر
- رادیوپخش تصویری_مارشال
- رادیوپخش تصویری_مکسیدر
- رادیوپخش تصویری_مستر ویکتور
- رادیوپخش تصویری_وینکا
- رادیوپخش تصویری_سیرا گلداسکای
- پخش های فابریکی
هیوندای i30 در نسخه فستبک 2018 معرفی شد
کمپانی خودروسازی هیوندای برپایه نسل سوم هیوندای i30، دو مدل ویژه از این خودرو معرفی کرد که مدل اول یک هاچ بک اسپرت تحت عنوان ” i30 N” است و مدل دیگر هم با نام “i30 فست بک” شناخته میشود که امروز در این مقاله به بررسی هیوندای ” i30 فستبک” با تغییرات بسیار خوب ظاهری خواهیم پرداخت.
ابتدا در بخش فنی این خودرو میتوان شاهد فعالیت پیشرانههای مختلف بنزینی و دیزلی بود که شرکت خودروسازی هیوندای برای “i30 فستبک” دو پیشرانه بنزینی 1 لیتری توربوشارژر سه سیلندر و 1.3 لیتری چهار سیلندر و همچنین در نهایت یک پیشرانه 1.6 لیتری دیزلی تایید کرده است که در این بین پیشرانه 1 لیتری سه سیلندر توربوشارژر میتواند حداکثر 118 اسب بخار قدرت و همچنین پیشرانه 1.3 لیتری چهار سیلندر میتواند حداکثر 138 اسب بخار قدرت تولید کند که توسط جعبه دندههای 6 سرعته دستی و 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه دریافت شده و به چرخ ها منتقل میشود. درحالی که پیشرانه 1.6 لیتری دیزلی این ماشین با دو خروجی قدرت 108 و 134 اسب بخاری بر روی هیوندای i30 فستبک فعالیت میکند که برای ارسال نیروی تولیدی خود از جعبه دندههای ذکر شده کمک میگیرد.

هیوندای i30 فستبک
علاوه بر مشخصات فنی، امکانات و تجهیزات بسیار خوبی هم بر روی هیوندای i30 فستبک مورد استفاده قرار گرفته است که میتوان به سیستم نوربالای اتوماتیک، سیستم هشدار خروج از جاده، سیستم ترمز اضطراری خودکار، سیستم نگهداری اتومبیل میان خطوط جاده و دیگر امکانات و تجهیزات پیشرفته صنعت خودروسازی اشاره داشت، اما همزمان با ارتقا تجهیزات ایمنی و رفاهی i30 در مدل فستبک، شاهد بهبود طراحی نیز هستیم که با 12 نوع رنگ بندی متفاوت برای بدنه، 3 نوع رنگ بندی داخل کابین، یک سیستم تعلیق جدید با کاهش ارتفاع 30 میلی متری و همچنین رینگهای جدید با طرحهای مختلف به مشتریان عرضه میشود تا براساس سلیقه خود به شخصی سازی اتومبیلشان مشغول شوند.
منبع : سجاد حیدری – خودروبانک
بازنشر : حسین رضا لاسجردی – خودروتاپ