- رادیوپخش
- رادیوپخش_آلپاین
- رادیوپخش_پایونیر
- رادیوپخش_سونی
- رادیوپخش_کنوود
- رادیوپخش_جی وی سی
- رادیوپخش_مکسیس
- رادیوپخش_مستر آئودیو
- رادیوپخش_ناکامیچی
- رادیوپخش _زنیکس
- رادیوپخش_بلاپانکت
- رادیوپخش_راک پاور
- رادیوپخش_سناتور
- رادیوپخش_مچ
- رادیوپخش_فلای مکس
- رادیوپخش_کاروزریا زنون
- رادیوپخش_ال جی
- رادیوپخش_پریمر بوستر
- رادیوپخش_مارشال
- رادیوپخش_مکسیدر
- رادیوپخش_مستر ویکتور
- رادیوپخش_فیلیپس
- رادیوپخش_سیرا گلداسکای
- رادیوپخش تصویری
- رادیوپخش تصویری_آلپاین
- رادیوپخش تصویری_پایونیر
- رادیوپخش تصویری_فیلیپس
- رادیوپخش تصویری_کنوود
- رادیوپخش تصویری_سونی
- رادیوپخش تصویری_جی وی سی
- رادیوپخش تصویری_شروود
- رادیوپخش تصویری_کاروزریا زنون
- رادیوپخش تصویری_پریمر بوستر
- رادیوپخش تصویری_مارشال
- رادیوپخش تصویری_مکسیدر
- رادیوپخش تصویری_مستر ویکتور
- رادیوپخش تصویری_وینکا
- رادیوپخش تصویری_سیرا گلداسکای
- پخش های فابریکی
استرس بار زیمر ZIMMER Load stress_Peugeot 405
ناموجود
استرس بار زیمر ZIMMER Load stress_Peugeot 405
استرس بار GT باکیفیت شرکت زیمر
مشخصات استرس بار زیمر ZIMMER Load stress_Peugeot 405:
- مناسب برای پژو 405
- افزایش سیستم تعلیق
- دارای جای پیچ مناسب برای نصب
- کیفیت درجه یک
- کمک به افزایش سیستم تعلیق خودرو
- نصب آسان
در انبار موجود نمی باشد
توضیحات
استرس بار زیمر ZIMMER Load stress_Peugeot 405
استرس بار GT باکیفیت شرکت زیمر
مشخصات استرس بار زیمر ZIMMER Load stress_Peugeot 405:
- مناسب برای پژو ۴۰۵
- افزایش سیستم تعلیق
- دارای جای پیچ مناسب برای نصب
- کیفیت درجه یک
- کمک به افزایش سیستم تعلیق خودرو
- نصب آسان
استرس بار زیمر ZIMMER Load stress_Peugeot 405
استرس بار قطعهای فلزی است که در عرض خودرو و میان دو گلگیر نصب میشود و دو سر کمکفنرهای خودرو را به یکدیگر متصل میکند. در حالت عادی، شاسی خودرو وظیفه دارد فاصله میان دو سر کمک را ثابت نگه دارد و معمولاًً هم از عهده این کار برمیآید و به همین دلیل بسیاری از خودروها بهصورت استاندارد فاقد استرس بار هستند چراکه شاسی خودرو برای کاربردهای عادی آنقدر مقاوم هست که بتواند فاصله میان دو سر کمکفنرها را بدون تغییر نگه دارد.
تغییر در این فاصله به معنی بر هم خوردن هرچند جزیی زاویه چرخها است که در تعادل خودرو موثر است و این مسأله در زمان پیچیدن در پیچهای تند با سرعت زیاد خود را نشان میدهد. از آنجایی که در خودروهای اسپرت، دقت در پیچیدن بسیار مهم است و از سوی دیگر شاسی این خودروها همیشه تحت تنشهای شدید است، معمولاًً از استرس بار در آنها استفاده میشود تا توانایی شاسی خودرو را ارتقا دهد. استرس بار بهطور معمول در چرخهای جلو نصب میشود اما نصب آن بر روی چرخهای عقب نیز ممکن است . نصب این قطعه در خودروهای معمولی با کاربرد شهری کمک چندانی به پایداری خودرو نمیکند اما در خودروهای اسپرت و پرتوان موثر است.
۱. استرس بار پایداری اتومبیل را در سرعت های بالا حفظ می کند.
۲. ضربه وارده به یک چرخ را در کل سیستم تعلیق تقسیم می کند و در نتیجه فشار ضربه کاهش و طول عمر قطعات جلوبندی افزایش می یابد.
۳. اتومبیلی که استرس بار نداشته باشد به علت داشتن رینگ و لاستیک بزرگ به مرور زمان ضربه وارده به چرخ اتاقک کمکها را از بالا به هم نزدیک می کند و اتومبیل در سرعت بالا گیج می شود.
۴. بستن استرس بار حالت کمبود یک ضلع مربع را تکمیل می کند.
۵. استرس بار در پیچ ها تعادل ماشین را حفظ می کند و اتومبیل را بعد از پیچ زودتر از یک ماشین بدون استرس بار به حالت تعادل می رساند و در نتیجه اتومبیل با زمان کمتری طول پیچ را طی می کند.
۶. به علت نیروی گریز از مرکز اتومبیل در پیچ ها به بیرون پیچ پرتاب می شود اما اتومبیلی که استرس بار داشته باشد در پیچ ها تعادل بهتری دارد و کمتر از مسیر پیچ خارج می شود.
نظرات (0)
اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “استرس بار زیمر ZIMMER Load stress_Peugeot 405” لغو پاسخ
برای ثبت نقد و بررسی وارد حساب کاربری خود شوید.

دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.