کروز کنترل_پژو Peugeot 206 & 207 Cruise control
کروز کنترل پژو ۲۶ و پژو ۲۰۷
گارانتی ۲۴ ماهه اتوتک
مشخصات کروز کنترل_پژو Peugeot 206 & 207 Cruise control:
بر روی کروز کنترل دکمه هایی(Set/+ , Set/- , Limit , Cruise) وجود دارد . متناسب با کارخانه سازنده محصول ، قرارگیری این دکمه ها فرق می کند.
کروز کنترل در واقع با تنظیم دریچه گاز خودرو، سرعت خودرو را کنترل می کند. در خودروهای مجز به سیستم فعال می شود. کنترل دریچه گاز از پدال گاز به این ابزار منتقل می شود و باز و بسته شدن دریچه گاز ، تحت کنترل این ابزار در می آید.
به طور کلی کروز کنترل ، ثابت نگهدارنده سرعت می باشد که در اتوبان ها و بزرگراه ها مورد استفاده قرار می گیرند.
شرکت اتوتک در راستای نیاز دارندگان خودرو پژو ۲۶ و پژو ۲۰۷ مبادرت به طراحی و توسعه کروز کنترل فابریک برای این خودرو نموده است. این مجموعه شامل سوییچ ، یونیت کروز ان تی( ساخت این شرکت و دارای گواهی نامه استاندارد) ، دسته سیم تی استاندارد ، دسته سیم عمومی و …. می باشد. سیستم یاد شده دارای دو سال گارانتی بی قید و شرط بوده و بصورت کاملا فابریک بر روی خودرو نصب می شود. تمامی سوکتهای و کانکتورهای استفاده شده نیز کاملا استاندارد و فابریک می باشند.
علاوه بر این در نصب سیستم یاده شده هیچ نیازی به باز نمودن جلو آمپر خودرو و گرفتن سیگنال های دور موتور و سرعت از آن نمی باشد چرا که تمامی اطلاعات مورد نیاز سیستم کروز از طریق کانکتور OB2 خودرو و CAN BUS دریافت می گردد . لازم به ذکر است که در نمونه های غیر استاندارد موجود در بازار ایران از روش یاد شده برای نصب سیستم مذکور استفاده می شود.علاوه بر این سیستم کروز کنترل این شرکت برخوردار از بازر بوده که کارکرد این سیستم را دلپذیرتر می نماید. همچنین سیستم یاد شده دارای لیمیتر نیز می باشد.
کروز کنترل_پژو Peugeot 206 & 207 Cruise control
کروز کنترل پژو ۲۰۶ به دو دسته کلی تقسیم می شود :
۱. تا مدل ۹۱
۲. مدل ۹۱ به بعد
گروه اول(تا مدل ۹۱) :
در این خودرو به صورت پیش فرض توسط کمپانی پژو سیستم کروز کنترل و اسپیدلیمیتر (محدود کننده سرعت) تعبیه شده که در اکثر مدل ها تنها با نصب دسته فابریک و فعال سازی با دستگاه دیاک مخصوص می توان سیستم را در کمتر از ۱۰ دقیقه فعال نمود.
کروز کنترل فابریک پژو ۲۰۶ هیچ اختلالی در سیستم خودرو به وجود نمی آورد بلکه با نصب آن مصرف خودرو تا ۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر پایین می آید خودرو ۲۰۶ در ایران با موتورهای ۱۴۰۰ و ۱۶۰۰ CC عرضه شده است.
۱. موتور ۱۶۰۰ CC – TU5
در تمامی مدل های ۱۶۰۰ CC TU5 (تیپ ۴، ۵ ، ۶) کروز کنترل فابریک قابل نصب است که به دو دسته تقسیم می شوند:
- تا مدل ۸۴ (دارای ECU ۷،۴،۴ ) : این مدل در حالت پیش فرض دارای نشان گر پشت آمپر نبوده و می توان با تغییراتی چراغ پشت آمپر را هم راه اندازی کرد.
- از مدل ۸۴ تا ۹۱ (دارای ۷،۴،۵ ECU) : برای فعال سازی کروز کنترل در این مدل ها باید پیش نیازهای از قبیل :
۱.ورژن نرم افزاری BSI بالای ۴۰ باشد.
۲.پشت آمپر دارای نشانگر کروز کنترل باشد.
۳.فشنگی ترمز ۴ سیمه باشد.
رعایت شود تا کروز کنترل فعال شود.
۲. موتور ۱۴۰۰ CC – TU3A
برای فعال سازی کروز کنترل فابریک در موتورهای ۱۴۰۰ CC خودرو باید شرایط زیر را داشته باشد:
۱. دریچه گازبرقی
۲.ورژن BSI بالای ۴۰
۳.پشت آمپر دارای نشانگر کروز کنترل باشد.
۴.فشنگی ترمز ۴ سیمه باشد.
۵.خودرو مجهز به سیستم ABS باشد.
تیپ ۳ مدل ۸۶ تا ۹۱ و تیپ ۲ مدل ۸۹ تا ۹۱ دارای شرایط فوق می باشند.
گروه دوم (مدل های بالای ۹۱) :
و به اصطلاح ۲۰۶ اکومکس ، کروز کنترل فابریک قابل نصب نیست و باید سیستم کروز کنترل AP500 (کروز کنترل یونیورسال – ۴۰۵) با تغییراتی نصب شود. این سیستم در آمپر خودرو نشانگری ندارد و دسته آن به ۲ صورت سردنده و دسته اهرمی قابل نصب می باشد.
مدل های مختلف دسته کروز کنترل ۲۰۶ و ۲۰۷ : دسته کروز کنترل ۲۰۶ در ۲ مدل چینی و اصلی (اسپانیایی) در بازار موجود است. مدل چینی دارای ۲ سال گارانتی است.
کروز کنترل (تثبیت سرعت):
امروزه یکی از کارآمدترین آپشن های هر خودرویی سیستم کروز کنترل یا همان تثبیت کننده سرعت می باشد. با این آپشن می توان سرعت خودرو را در سرعت مورد نظر کنترل کرد و بدون اینکه پا را بر روی پدال گاز فشار دهیم خودرو در سرعت انتخاب شده حرکت خواهد کرد .این آپشن در خارج از شهر، مخصوصا در بزرگ راه ها کاربرد دارد. برای خودروی ۲۰۶ و ۲۰۷ آی که دارای پدال گاز برقی هستند، فقط نیاز به کلیدهای کنترل دارد که اصطلاحا به آن دسته کروز گفته می شود .البته ۲۰۶ تیپ ۲ نیاز به تغییر برنامه ECU موتور نیز دارد که این کار به راحتی و با هزینه کمی انجام می گیرد، همچنین علاوه بر ۲۰۶ هایی که پدال برقی ندارند ، در ۲۰۶ های دوگانه سوز هم به دلیل تغییرات در برنامه های ECU موتور و آمپر امکان راه اندازی کروز کنترل فابریک فعلا وجود ندارد.
طریقه نصب این آپشن بسیار راحت می باشد، با خرید یک عدد دسته کروز کنترل ۲۰۶ و نصب آن در محل مربوطه که زیر دسته چراغ و طرف مقابل دسته کنترل تجهیزات صوتی صورت می گیرد. در نهایت فعال کردن گزینه های مربوط به کروز کنترل در BSI، آمپر وECU موتور که توسط دستگاه PPS یا دیاگ ۲۰۶ صورت می گیرد.
لیمیتر (محدود کننده سرعت):
این آپشن را می توان مکمل کروز کنترل به حساب آورد. کار این آپشن ، این است که اجازه نمی دهد سرعت خودرو از سرعت انتخاب شده بیشتر بشود و وقتی که خودرو به سرعت انتخاب شده رسد، پدال گاز دیگر هیچ عکس العملی به فشار بیشتر نشان نمی دهد و در نتیجه سرعت افزایش نمیابد .این آپشن بیشتر در جاده های شلوغ و اتوبان های داخل شهر کاربرد دارد و نیاز نیست که مدام یک چشم شما به جاده و یک چشم به صفحه کیلومتر باشد. برای نصب این آپشن علاوه بر نیاز به نصب دسته کروز و لیمیتر که با هم مشترک هستد نیاز به نصب پدال گازی است که این آپشن را ساپورت می کند و اصطلاحا به آن پدال ۵ سیم گفته می شود. سیم پنجم این پدال به پایه F1 سوکت مشکی ECU موتور ۷.۴.۵ وصل می شود. این پدال گاز حکم کلید ایمنی سیستم محدود کننده سرعت را داراست، یعنی زمانی که مثلا در سبقت هستید و یا نیاز به افزایش ناگهانی سرعت دارید با فشار دادن پدال تا انتها، لیمیتر از مدار خارج می شود و افزایش سرعت امکان پذیر می شود. اما به صورت غیر فابریک نیز این آپشن را می توان فعال کرد و به جای استفاده از پدال ساپورت کننده لیمیتر سرعت، از یک مقاومت ۶.۳۲ کیلو اهمی استفاده کرد که یک سر آن را به بدنه و سر دیگر را به پایه F1 سوکت مشکی ECU بوش ۷.۴.۵ نصب می کنیم.
سنسور نور و باران :
۲۰۶ به صورت پیش فرض برف پاک کن هوشمندی دارد که با سرعت خودرو سرعت برف پاک کن هم تغییر می کند .اما کاری که سنسور باران انجام می دهد تنظیم سرعت برف پاک کن با سرعت ریزش باران و همچنین با درنظر گرفتن سرعت خودروست . سنسور نور هم که به همراه سنسور باران در یک برد یا ECU واقع شده با توجه به روشن و تاریک بودن هوا چراغ های اصلی خودرو را خاموش و روشن می کند .
سنسور نور و باران از دو جزء پایه و سنسور تشکیل شده است. پایه به صورت فابریک روی شیشه هایی که این قابلیت را دارند نصب شده و با تعویض شیشه معمولی جلو با این نوع شیشه ها می توان به راحتی سنسور نور و باران را فعال کرد، اما به دلیل عدم وجود شیشه فابریک می توان پایه را با یک چسب ژله ای دو طرفه که به آن پد گفته می شود به شیشه معمولی خودرو چسباند و کناره های سنسور هم با برچسب مشکی پوشاند. اگر مدل ۲۰۶ قبل از ۸۵ باشد سوکت فابریک در محل مورد نظر وجود دارد ولی اگر نبود باید BSI سیم کشی مطابق نقشه های موجود انجام گیرد. سپس با PPS گزینه های مربوطه در BSI خودرو فعال بشود .همچنین نیاز برای فعال شدن سنسور نور باید دکمه سر دسته چراغ را نصب کرد تا حالت فعال شدن و غیر فعال شدن سنسور انجام بگیرد .حال با قرار دادن دسته برف پاک کن روی پله اول برف پاک کن یکبار حرکت کرده و منتظر ریزش باران می شود.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.