- رادیوپخش
- رادیوپخش_آلپاین
- رادیوپخش_پایونیر
- رادیوپخش_سونی
- رادیوپخش_کنوود
- رادیوپخش_جی وی سی
- رادیوپخش_مکسیس
- رادیوپخش_مستر آئودیو
- رادیوپخش_ناکامیچی
- رادیوپخش _زنیکس
- رادیوپخش_بلاپانکت
- رادیوپخش_راک پاور
- رادیوپخش_سناتور
- رادیوپخش_مچ
- رادیوپخش_فلای مکس
- رادیوپخش_کاروزریا زنون
- رادیوپخش_ال جی
- رادیوپخش_پریمر بوستر
- رادیوپخش_مارشال
- رادیوپخش_مکسیدر
- رادیوپخش_مستر ویکتور
- رادیوپخش_فیلیپس
- رادیوپخش_سیرا گلداسکای
- رادیوپخش تصویری
- رادیوپخش تصویری_آلپاین
- رادیوپخش تصویری_پایونیر
- رادیوپخش تصویری_فیلیپس
- رادیوپخش تصویری_کنوود
- رادیوپخش تصویری_سونی
- رادیوپخش تصویری_جی وی سی
- رادیوپخش تصویری_شروود
- رادیوپخش تصویری_کاروزریا زنون
- رادیوپخش تصویری_پریمر بوستر
- رادیوپخش تصویری_مارشال
- رادیوپخش تصویری_مکسیدر
- رادیوپخش تصویری_مستر ویکتور
- رادیوپخش تصویری_وینکا
- رادیوپخش تصویری_سیرا گلداسکای
- پخش های فابریکی
استراتژی جدید آئودی برای جبران عقبماندگی
استراتژی جدید آئودی برای جبران عقبماندگی
آئودی استراتژی جدیدی را در پیش خواهد گرفت تا به این ترتیب بتواند عقبماندگی خود نسبت به رقبای اصلی یعنی مرسدس بنز و ب ام و را جبران کند.این خودروساز در سال 2018 با کاهش سود خود مواجه شد و علاوه بر تمرکز بیشتر روی خودروهای الکتریکی از مشکلات تولید نیز به خاطر استانداردهای آلایندگی جدید آسیب دید. فروش جهانی این برند در سراسر جهان نیز با کاهش 3.5 درصدی به 1.81 میلیون دستگاه رسید. فروش ارباب حلقهها در قاره همیشهسبز نیز 14 درصد کاهش یافت.
اتونیوز اروپا گفته سال 2019 سال گذار برای آئودی است زیرا با موضوعاتی همچون مدیریت استانداردهای آلایندگی جدید، هزینههای بالا، سرمایهگذاری روی خودروهای الکتریکی و فضای اقتصادی دشوارتر دستبهگریبان خواهد بود.
یکی از مدیران آئودی میگوید:
ما تلاشهای زیادی برای مدیریت چارچوب هزینههای خود انجام میدهیم اما با سالی روبرو هستیم که باید از آن عبور نماییم.
اولین قدم برای آیندهای بهتر در 23 می برداشته خواهد شد، زمانی که آئودی برنامهی جدید خود را ارائه خواهد کرد. این برنامه شامل دستهبندی پلتفرمها و معماریهای خودرویی است. دیگر راهحل این برند ساخت محصولات لوکستر است به گونهای که تا سال 2025 در کل 15 خودرو در کلاسهای بالاتر از میانی و فول سایز تولید خواهد شد.
همچنین در 2 سال آینده تعداد 5 خودروی تمام الکتریکی و 7 محصول پلاگین هیبریدی عرضه خواهد شد و تا سال 2025 شاهد تولید 30 خودروی الکتریکی شده توسط آئودی خواهیم بود. در نهایت هم سرمایهگذاری 14 میلیارد یورویی در زمینهی رانندگی خودکار، خودروهای الکتریکی و سرویسهای دیجیتال صورت خواهد گرفت.
آئودی همچنین انتظار دارد با برندهای فولکسواگن و پورشه همکاری عمیقتر داشته باشد و تمرکز بیشتری را هم صرف بزرگترین بازار خود یعنی چین میکند.
نویسنده و مترجم: شاهین احمدزاده_پدال
بازنشر: حسین رضا لاسجردی_خودروتاپ