اخبار خارجی خودرو, تاریخچه صنعت خودرو, خودرو و تکنولوژی, مقایسه انواع خودرو

با خوش صدا ترین موتورهای ۴ سیلندر جهان آشنا شوید

با خوش صدا ترین موتورهای ۴ سیلندر جهان آشنا شوید

مسلما یکی از عواملی که لذت رانندگی را افزایش می دهد صدای موتور است. تا به حال موتورهای پرقدرت زیادی تولید شده اند ولی همه آنها صدای زیبا و جذابی ندارند. اکثر افراد صدای غرش موتورهای V8 و V12 را دوست دارند ولی عیب اصلی این موتورها مصرف سوخت و آلایندگی بالای آنهاست. صدای خروجی موتور به عوامل زیادی بستگی دارد مانند ترتیب احتراق سیلندرها، نوع طراحی سیستم اگزوز، چیدمان سیلندرها، دور موتور، نوع تنفس موتور و موارد دیگر. بسیاری از سازندگان خودروهای اسپرت سعی می کنند صدای خودروهایی که تولید می کنند با ماهیت و ظاهر خودرو هماهنگی داشته باشد. حتی بعضی از خودروسازان برای بالا بردن هیجان رانندگی صدای موتور را از طریق بلندگو داخل کابین پخش می کنند! صدای موتور بعضی از خودروها مانند آستون مارتین به حدی منحصر به فرد است که حتی از فاصله دور قابل تشخیص است. تاثیر صدای موتور به حدی اهمیت دارد که حتی ممکن است یک خودروی نه چندان سریع را سریعتر از آنچه که هست نشان دهد!
در سال های اخیر بسیاری از خودروسازان به موتورهای ۴ سیلندر گرایش پیدا کرده اند تا بهترین تعادل میان عملکرد و مصرف سوخت را برقرار کنند. ولی مشکل اصلی اکثر موتورهای ۴ سیلندر صدای بی روحی است که از اگزوز آنها شنیده می شود و به همین دلیل بعضی از خودروهای اسپرت با موتورهای ۴ سیلندر زیاد پرطرفدار نیستند. ولی تعداد کمی موتور ۴ سیلندر با صدای جذاب و اسپرت نیز وجود دارد که هدف اصلی این مقاله معرفی آنهاست. البته روش های فراوانی برای بهبود صدای موتورهای ۴ سیلندر و کم حجم وجود دارد مانند نصب انواع و اقسام فیلتر اسپرت و منبع اگزوز اسپرت که در فروشگاه های لوازم افترمارکت یافت می شوند ولی بعضی از منبع ها ممکن است فشار برگشت منفی ایجاد کنند و باعث افت قدرت موتور شوند. به همین دلیل ما در این مقاله فقط درباره خودروهای استاندارد صحبت می کنیم. ۱۰ خودرویی که در ادامه معرفی می شوند مجهز به موتورهایی هستند که جزو خوش صدا ترین موتورهای ۴ سیلندر جهان هستند.

۱ – فیات ۵۰۰ آبارث

فیات 500 آبارث

فیات ۵۰۰ آبارث

این خودرو مجهز به یک موتور ۴ سیلندر ۱.۴ لیتری توربوشارژ است که در مدل های ۵ دنده دستی ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند (مدل های مجهز به گیربکس اتوماتیک ۱۸ نیوتن متر گشتاور بیشتر دارند). فیات ۵۰۰ به لطف این موتور یکی از خوش صدا ترین خودروهای کوچک امروزی است. صدایی که از لوله اگزوزهای دوقلوی این خودرو شنیده می شود تا حدی شبیه صدای خودروهای اسپرت با عملکرد بالا است. شتاب صفر تا صد این هاچبک ایتالیایی زیبا که تنها ۱۱۴۰ کیلوگرم وزن دارد ۶.۶ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۰۴ کیلومتر در ساعت اعلام شده است. حتی یک نسخه ۱۹۰ اسبی از این موتور در فیات ۵۰۰ آبارث ۶۹۵ Biposto نصب شده است.

۲ – مرسدس CLA45 AMG

مرسدس CLA45 AMG

مرسدس CLA45 AMG

با توجه به اینکه موتور M133 AMG که در این خودرو نصب شده قویترین موتور ۴ سیلندر جهان است، طبیعی است که CLA45 AMG خودروی خوش صدایی باشد. موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ این خودرو ۳۷۵ اسب بخار قدرت (۱۸۷ اسب بخار به ازای هر لیتر!) و ۴۷۵ نیوتن متر گشتاور تولید می کند و می تواند این کوپه ۴ در را در مدت زمان ۴.۱ ثانیه به ۶۰ مایل در ساعت برساند. برای انتقال حرارت بهتر، در سرسیلندر این موتور از ماده زرگون استفاده شده است. این خودرو مجهز به سیستم ۴ چرخ محرک ۴Matic مرسدس است که به کاهش هرزگردی و لانچ بهترCLA45 کمک می کند. صدای خشنی که از لوله اگزوزهای کرومی این خودرو شنیده می شود به خوبی آن را از دیگر مدل های CLA متمایز می کند.

۳ – شورولت کامارو ۲.0T

شورولت کامارو 2.0T

شورولت کامارو ۲.0T

شاید برای بعضی افراد توهین آمیز به نظر برسد که خودرویی مانند شورولت کامارو با سابقه طولانی به عنوان یک ماسل کار اصیل امریکایی اکنون با موتور ۴ سیلندر توربوشارژ به فروش می رسد ولی حداقل صدای این موتور از صدای موتور ۲.۳ لیتری اکوبوست فورد ماستنگ بهتر است. این موتور ۲.۰ لیتری با بوست ۲۰ PSi می تواند ۲۷۵ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند و این خودرو را در مدت زمان ۵.۴ ثانیه به ۶۰ مایل در ساعت برساند. کامارو ۲.0T سبک ترین مدل کامارو است زیرا ۱۵۲۰ کیلوگرم وزن دارد که از مدل های V6 و V8 سبکتر است. به خاطر نصب موتور ۴ سیلندر وزن محور جلوی این مدل کامارو از مدل های V6 و V8 کمتر شده و هنگام عبور از پیچ ها چابک تر است.

۴ – فولکس واگن گلف R

فولکس واگن گلف R

فولکس واگن گلف R

فولکس واگن در طول حیات خود موتورهای بنزینی فوق العاده ای تولید کرده است. یکی از این موتورها مربوط به گلف R است. این خودرو مجهز به موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربوشارژ است که ۲۹۲ اسب بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتن متر گشتاور دارد و آن را به یک هاچبک اسپرت تمام عیار تبدیل کرده است. گلف R مجهز به گیربکس دابل کلاچ ۶ دنده DSG و سیستم ۴ چرخ محرک ۴Motion فولکس واگن است و به همین دلیل شتاب ۰ تا ۶۰ مایل آن تنها ۴.۹ ثانیه است و تایم شگفت انگیز ۸ دقیقه و ۱۵ ثانیه را در پیست نوربرگ رینگ ثبت کرده است. صدای جذابی از ۴ لوله اگزوز این خودرو شنیده می شود.

۵ – سوبارو WRX STI

سوبارو WRX STI

سوبارو WRX STI

سوبارو WRX STI به خاطر موتور باکسر توربوشارژی که دارد به مدت چند دهه نماد یک خودروی ۴ سیلندر با عملکرد بالا بوده است. جدیدترین نسخه این موتور ۲.۵ لیتری ۳۰۵ اسب بخار قدرت و ۳۹۳ نیوتن متر گشتاور تولید می کند که به هر ۴ چرخ منتقل می شود. واقعا نمی توان صدای موتور این خودرو را با هیچ موتور دیگری در بازار خودروی امروز اشتباه گرفت مگر اینکه صدای موتور پورشه باشد که مانند موتور سوبارو از نوع باکسر است. شتاب ۰ تا ۶۰ مایل این خودرو حدود ۵.۵ ثانیه است. سوبارو WRX STI به لطف سیستم ۴ چرخ محرک پیشرفته، دیفرانسیل لغزش محدود در محور جلو و عقب و دیفرانسیل مرکزی با کنترل الکترونیکی نمونه خیابانی یک خودروی مسابقه ای رالی محسوب می شود.

۶ – میتسوبیشی لنسر اوولوشن

میتسوبیشی لنسر اوولوشن

میتسوبیشی لنسر اوولوشن

اگر صادق باشیم موتور لنسر اوولوشن در حالت استاندارد صدای جنون آمیزی ندارد. اما وقتی تقویت می شود به یک موتور ۴ سیلندر با دیوانه وار ترین صدای ممکن تبدیل می شود. علاقه مندان به این خودرو می گویند که موتور قدیمی تر ۴G63 موتور بهتری است، اما هنگامی که میتسوبیشی با این سدان ۴ در اسپرت خداحافظی می کرد نسخه نهایی آن را به یک موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ با ۳۰۳ اسب بخار قدرت مجهز کرد در حالی که مدل های معمولی ۲۹۱ اسب بخارقدرت و ۴۰۷ نیوتن متر گشتاور داشتند. این خودرو به کمک سیستم ۴ چرخ محرک پیشرفته S-AWC میتسوبیشی می تواند در مدت زمان کمتر از ۶.۰ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد.

۷ – پورشه ۷۱۸

پورشه 718

پورشه ۷۱۸

بله این موضوع حقیقت دارد که پورشه در مدل های ۷۱۸ خود از موتورهای ۴ سیلندر استفاده می کند ولی حداقل صدای این موتورها با ماهیت این خودروها سازگاری دارد. این موتورها در مدل های باکستر و کیمن نصب می شوند و مدل پایه آنها یک موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ با ۳۰۰ اسب بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتن متر گشتاور است و مدل های قویتر که با پسوند S شناخته می شوند مجهز به موتور ۲.۵ لیتری توربوشارژ با ۳۵۰ اسب بخار قدرت و ۴۲۰ نیوتن متر گشتاور هستند. موتورهای ۴ سیلندر پورشه نیز مانند موتور سوبارو WRX از نوع باکسر یا به اصطلاح تخت (زاویه سیلندرها نسبت به هم ۱۸۰ درجه) هستند و به همین دلیل صدای منحصر به فردی دارند.

۸ – فورد فوکس RS

فورد فوکس RS

فورد فوکس RS

فورد فوکس RS ویژگی های دوست داشتنی فراوانی دارد، اما همه موافق هستند که موتور ۴ سیلندر ۲.۳ لیتری توربوشارژ اکوبوست این خودرو جذاب ترین ویژگی آن است. این موتور ۳۵۰اسب بخار قدرت و ۴۷۵ نیوتن متر گشتاور تولید می کند و یکی از خوش صدا ترین موتورهای ۴ سیلندری است که تا به حال شنیده اید! فورد فوکس RS مجهز به سیستم انتقال قدرت ۴ چرخ محرک با قابلیت توزیع متغیر گشتاور، دیفرانسیل لغزش محدود و گیربکس ۶ دنده دستی است و به همین دلیل شتاب صفر تا صد کیلومتر آن ۴.۷ ثانیه است. این خودرو از نظر هندلینگ و قابلیت های دینامیکی جزو بهترین هاچبک های اسپرت فعلی است و مجهز به حالت مخصوص دریفت است که درصد بیشتر گشتاور را به چرخ های عقب منتقل می کند.

۹ – آلفارومئو ۴C

آلفارومئو 4C

آلفارومئو ۴C

شاید تعجب کنید که چطور آلفارومئو ۴C به عنوان خوش صدا ترین خودروی این فهرست انتخاب نشده است ولی در واقع به نوعی با خودروی بعدی این فهرست برابری می کند. موتور ۴ سیلندر ۱.۷۵ لیتری توربوشارژ این کوپه ایتالیایی ۲۳۷ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند و این خودروی اسپرت سبک وزن را در مدت زمان ۴.۱ ثانیه به ۶۰ مایل در ساعت می رساند. وقتی پدال گاز آلفارومئو ۴C را فشار می دهید واقعا صدای فوق العاده ای دارد. شاسی این خودرو از جنس فیبرکربن ساخته شده است و تنها ۶۵ کیلوگرم وزن دارد! به همین دلیل وزن این خودرو فقط ۱۰۵۰ کیلوگرم است.

۱۰ – هوندا S2000

هوندا S2000

هوندا S2000

احتمالا به این موضوع فکر کردید که چه موتور ۴ سیلندری خوش صداتر از موتور آلفارومئو ۴C است؟ این افتخار نصیب هوندا S2000 می شود زیرا برخلاف تمام موتورهای توربوشارژ این فهرست، مجهز به یک موتور تنفس طبیعی دور بالا است. هوندا S2000 اولین بار در سال ۱۹۹۹ به عنوان مدل سال ۲۰۰۰ معرفی شد و مجهز به یک موتور ۲.۰ لیتری ۴ سیلندر بود که ۲۴۰ اسب بخار قدرت و ۲۱۸ نیوتن متر گشتاور تولید می کرد. محدوده خط قرمز این موتور از ۸۸۰۰ دور در دقیقه شروع می شود و سوخت رسانی آن در ۹۰۰۰ دور در دقیقه قطع می شود! بعدها، هوندا این خودرو را ارتقا داد و یک موتور ۲.۲ لیتری ۴ سیلندر با قدرت مشابه برای آن نصب کرد و ردلاین آن را به ۸۰۰۰ و کات آف را به ۸۲۰۰ دور در دقیقه کاهش داد. با این حال هنوز موتورهای ۴ سیلندر بسیار اندکی وجود دارند که صدای آنها به اندازه موتور تنفس طبیعی S2000 شگفت انگیز باشد. شتاب صفر تا صد کیلومتر مدل ۲.۰ لیتری این خودرو ۶.۲ ثانیه است.

نویسنده: نریمان اصغریان_خودروبانک

بازنشر: حسین رضا لاسجردی_خودروتاپ

دیدگاهتان را بنویسید