- رادیوپخش
- رادیوپخش_آلپاین
- رادیوپخش_پایونیر
- رادیوپخش_سونی
- رادیوپخش_کنوود
- رادیوپخش_جی وی سی
- رادیوپخش_مکسیس
- رادیوپخش_مستر آئودیو
- رادیوپخش_ناکامیچی
- رادیوپخش _زنیکس
- رادیوپخش_بلاپانکت
- رادیوپخش_راک پاور
- رادیوپخش_سناتور
- رادیوپخش_مچ
- رادیوپخش_فلای مکس
- رادیوپخش_کاروزریا زنون
- رادیوپخش_ال جی
- رادیوپخش_پریمر بوستر
- رادیوپخش_مارشال
- رادیوپخش_مکسیدر
- رادیوپخش_مستر ویکتور
- رادیوپخش_فیلیپس
- رادیوپخش_سیرا گلداسکای
- رادیوپخش تصویری
- رادیوپخش تصویری_آلپاین
- رادیوپخش تصویری_پایونیر
- رادیوپخش تصویری_فیلیپس
- رادیوپخش تصویری_کنوود
- رادیوپخش تصویری_سونی
- رادیوپخش تصویری_جی وی سی
- رادیوپخش تصویری_شروود
- رادیوپخش تصویری_کاروزریا زنون
- رادیوپخش تصویری_پریمر بوستر
- رادیوپخش تصویری_مارشال
- رادیوپخش تصویری_مکسیدر
- رادیوپخش تصویری_مستر ویکتور
- رادیوپخش تصویری_وینکا
- رادیوپخش تصویری_سیرا گلداسکای
- پخش های فابریکی
انتشار تصاویر جاسوسی کاملاً بدون پوشش از نسخۀ اسپرت فورد پوما ST
انتشار تصاویر جاسوسی کاملاً بدون پوشش از نسخۀ اسپرت فورد پوما ST
در جولای سال گذشته فورد از پومای جدیدی رونمایی کرد و بدین ترتیب این نام که زمانی برای یک کوپهٔ کوچک استفاده میشد احیا شد. البته هرچند پوما بازگشت اما این بار لباس یک کراساوور کوچک را بر تن کرده است. فورد اما قصد دارد نسخهٔ اسپرت و عملکردی این ماشین یعنی پوما ST را هم تولید کند و حالا تصاویر جاسوسی کاملاً بدون پوششی از این نسخه پیش از رونمایی رسمی منتشر شده است.
نبود پوششهای استتاری همان چیزهایی که انتظارش را داشتیم مثل اسپلیتر مشکیرنگ زیر سپر جلو را نشان میدهد. علاوه بر این، میتوان از پشت سپر یک اینترکولر بزرگ را هم مشاهده کرد. سر اگزوز دوتایی و اسپویلر بزرگ روی سقف نیز از ویژگیهای قابلتوجه بخش عقبی پوما ST هستند. داخل این کراساوور اسپرت اما با نمایشگری در بالای داشبورد و کنترلرهای تهویهٔ در پایین کنسول میانی، تقریباً بهطور کامل با نسخهٔ معمولی یکسان است اما به نظر میرسد پوما ST به صندلیهای ریکارو و ترمزهای بزرگتر مجهز باشد.
این کراساوور کوچک اسپرت همان پیشرانهٔ 1.5 لیتری سه سیلندر توربوشارژ قرار خواهد گرفت. این موتور در فییستا 200 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. نیروی این موتور نیز در پوما ST مثل فییستا ST باید توسط یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی به چرخهای جلو منتقل شود. فییستا ST با این قوای محرکه ظرف 6.5 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت میرسد اما پوما ST که بزرگتر و سنگینتر است باید برای انجام این کار به زمان بیشتری نیاز داشته باشد اما بااینحال انتظار میرود بتواند در کمتر از 7 ثانیه این کار را انجام دهد.
فورد پوما صرفاً برای بازار اروپا طراحی شده اما بهتازگی گفته شده که این کراساوور کوچک در استرالیا هم عرضه خواهد شد. بااینحال اما فعلاً هیچ حرفی از احتمال عرضهٔ این ماشین در آمریکای شمالی زده نشده که این یعنی پوما ST هم یکی دیگر از میوههای ممنوعهٔ درخت فورد در ایالاتمتحده خواهد بود. درهرحال انتظار میرود این کراساوور اسپرت در تابستان رونمایی شده و از اواخر امسال با مدل 2021 در بازار اروپا عرضه گردد.
نویسنده و مترجم: امیر دهقان_پدال
بازنشر: حسین رضا لاسجردی_خودروتاپ